Joints axiaux
Joints de la série TM
Les joints axiaux Tyton sont conçus pour que les opérateurs aient un degré de contrôle plus élevé, ce qui conduit à une durabilité et des performances accrues. Fematics Canada Inc. a passé des années à développer une bague d’étanchéité composite qui est très efficace et nécessite peu d’entretien en fonction des conditions de travail sur le site. Vous pouvez trouver ces types de joints mécaniques dans tous les systèmes de turbine, y compris :
- Turbines de type Francis
- Turbines de type Kaplan
- Turbines de pompe
- Turbines de type Pelton
Les conceptions de joints axiaux conventionnels utilisent des ressorts comme force de fermeture initiale, puis dépendent de la pression de la turbine pour maintenir le joint fermé.
Alternativement, l’air comprimé peut également être utilisé comme moyen de fermeture du joint garantissant ainsi un réglage à 100% pour trouver l’équilibre parfait. Dans des conditions de fonctionnement idéales, le joint axial est conçu pour atteindre l’équilibre parfait, ce qui entraîne des économies de maintenance directe, donc plus de temps à consacrer aux opérations pour les propriétaires et les exploitants de barrages hydroélectriques.
Limites opérationnelles
| Max. Turbine operating pressure | Up to 150PSI (1000kPa) |
| Recommended barrier pressure | 10PSI (70kPa) above turbine pressure |
| Max. Shaft diameter | Unlimited |
| Recommended water quality | 50-75 microns |
| Radial shaft dislocation allowance | +/- 3mm (0.120 inches) |
| Axial shaft dislocation allowance | Based on customer requirements |
Principe de fonctionnement
Avec le joint de type axial, l’étanchéité a lieu entre deux bagues d’accouplement ; l’un fixe, la bague d’étanchéité, et l’autre tournant avec l’arbre, la bague de siège. Le joint axial est conçu pour fournir un contrôle maximal du comportement du joint afin de garantir des performances optimales. Pas trop serré pour que la face d’étanchéité s’use plus rapidement, pas trop lousse pour que l’eau s’échappe du joint. Cela évite l’usure de l’arbre de la turbine et élimine le besoin d’un manchon d’arbre coûteux.
Pour de meilleures performances, il est nécessaire que la bague d’étanchéité soit maintenue en contact étroit avec la bague de siège. La plupart des conceptions utilisent des ressorts de compression pour abaisser l’élément d’étanchéité. Ce type de conception de fermeture de joint ne tient pas compte de la variabilité de la pression de la turbine, car les ressorts appliquent toujours la même quantité de pression sur les faces d’accouplement. Aujourd’hui, ce type de conception est toujours très populaire dans ces types de joints.
Fematics Canada Inc. a développé une alternative unique à la conception traditionnelle dans laquelle l’air comprimé est utilisé à la place. Cette conception est très simple pour l’installation, la maintenance et le fonctionnement quotidien, car vous n’avez pas de disposition de type ressort tout autour du joint. Le plus grand avantage est que ce type de configuration rend le joint entièrement contrôlable.
Combinée avec un régulateur de pression différentielle, situé sur un panneau de commande, la pression à l’intérieur de la chambre à air peut varier avec la pression de la turbine, de sorte que le joint est toujours fermé à la bonne pression. Pas trop serré pour que la face d’étanchéité s’use plus rapidement, pas trop lousse pour que l’eau s’infiltre hors du joint. Contrôler et ajuster la position d’étanchéité est un grand avantage lorsque les conditions de pression sur le site changent. L’opérateur peut alors contrôler l’usure de l’étanchéité, ainsi que le taux de fuite, ce qui fait de ce type de joint une garniture mécanique parfaitement contrôlable et étanche.
Bague d’étanchéité 470 mm
Où pouvons nous les trouver:
Nous fabriquons nos joints composites exclusifs depuis plus de douze (12) ans maintenant. Nos joints sont installés partout dans le monde :
| Canada | Ireland | Argentina |
| Brazil | Guinea | Buthan |
| United States of America | New Zealand | India |
Aperçu rapide du principe de fermeture Tyton-Fematics Axial Seal
Nos bagues d’étanchéité sont fabriquées dans notre usine basée à Montréal et peuvent être fabriquées sur mesure selon vos demandes. Nous offrons une longue tolérance d’usure (12 mm) sur notre face d’étanchéité, ce qui signifie de nombreuses années de fonctionnement sans entretien.
Matériaux d'étanchéité
Bague d'étanchéité composite TJ400/450
L’autre avantage de nos bagues d’étanchéité composites est qu’après avoir fourni de nombreuses années d’incroyable étanchéité faciale, le composite usé peut être usiné et refondu selon les spécifications d’origine. Nous pouvons remettre à neuf votre ancienne bague d’étanchéité pour une fraction du prix d’un remplacement complet.
Nous recommandons qu’à chaque fois que vous changez/rénovez deux (2) bagues d’étanchéité, la bague de siège soit envoyée pour inspection, elle peut être rodée ou devra être remplacée, selon l’usure et l’état général. Nous recommandons qu’à chaque fois que vous changez/rénovez deux bagues d’étanchéité, la bague de siège soit envoyée pour inspection, elle peut être rodée ou devra être remplacée, en fonction de l’usure et de l’état général.
Bague d’étanchéité composite de 2050 mm utilisée dans une application de turbine de pompe
Nos bagues d’étanchéité sont fabriquées en deux matériaux. Le matériau de base (TJ400), un mélange très solide de fibre de verre et de résine, qui peut être badigeonné dans de nombreuses formes différentes, pour refléter le contour différent de la turbine et pour correspondre aux différents principes de garniture mécanique que nous utilisons. L’accumulation composite (TJ450) est issue de notre mélange de carbone exclusif, pour vous offrir une surface d’étanchéité haute performance et extrêmement durable.
Vue de la longueur d’usure typique de notre accumulation composite TJ450
Segments de carbone TG615
Nous n’utilisons que du carbone de haute qualité pour fabriquer nos segments en carbone. Tous nos segments de carbone sont fabriqués en interne dans notre usine basée à Montréal, ce qui nous permet de garder le contrôle sur notre fabrication et d’assurer un délai d’exécution rapide pour nos clients.
Un petit trou, situé sur le dessus du segment de carbone, permet à l’eau de s’écouler vers la surface d’étanchéité, assurant la lubrification et le refroidissement des surfaces de contact.
Segment de carbone de type joint axial TG615
Segment de carbone de type joint axial TG615
Fematics Canada Inc. offre 1/2 » (12 mm) de matériau portable et une finition de surface de haute précision (tolérances d’usinage de 12 microns (0,00005 ») et identification d’installation facile à lire sur chacun de nos segments de carbone.